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Agenda

  • 01
    avril
    2019
    SYNERGI 2019 : SYnchrotron and NEutron Research Go Industrial - advanced chemistry industries
    A Lyon, le 1er Avril 2019
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  • 17
    décembre
    2018
    La fabrication additive Métal, polymère, céramique : état de l’art
    Rendez-Vous de la mécanique du CETIM
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  • 18
    décembre
    2018
    Réunion d’information : Protectionnisme aux Etats-Unis et Brexit (marché automobile)
    Organisée par la FIEV
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  • 12
    janvier
    2019
    Colloque International "PLASTURGIE AUTOMOBILE : QUELLES INNOVATIONS ? QUELLES ATTENTES ?"
    Appel à Communications jusqu’au 12 Janvier 2019
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  • 17
    janvier
    2019
    Congrès Entreprises du futur 2019
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  • du 29
    janvier
    2019
    au 30
    janvier
    2019
    Colloque Innovation dans la Production des Polymères : quels Produits et quels Procédés ?
    Workshop – Journée Catala-Letort
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  • du 30
    janvier
    2019
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    janvier
    2019
    Workshop « Rhéologie des polymères : modélisation et simulation »
    les 30 et 31 Janvier 2019 à Lyon
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  • 04
    février
    2019
    HYDROGENE : matinée d’information sur les opportunités de financement 2019 du programme H2020
    le 4 février 2019 à Paris
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  • du 10
    avril
    2019
    au 11
    avril
    2019
    12ème édition des Entretiens de Toulouse
    Les Rencontres AEROSPATIALES
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  • 25
    avril
    2019
    Alternance Manufacturing Pays de la Loire
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  • du 25
    juin
    2019
    au 27
    juin
    2019
    Conférence ECCMR 2019
    European Conference on Constitutive Models for Rubber
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Les caoutchoucs synthétiques

Le caoutchouc est un matériau aux propriétés multiples, d’origine naturelle ou synthétique : élasticité, étanchéité à l’air, à l’eau et au bruit, antivibratoire, amortisseur, résistant aux hautes et basses températures, résistant à différents produits chimiques, résistant aux huiles et carburants

C’est au début du 20ème siècle, que l’ère du caoutchouc synthétique démarra lorsque Faraday montre en 1926 que des élastomères peuvent être fabriqués à partir du pétrole. Aujourd’hui, les travaux de recherche et de développement visent à produire des élastomères synthétiques à partir de ressources végétales.

Les caoutchoucs synthétiques


Tous les caoutchoucs ne présentent pas des propriétés identiques. Leur structure chimique détermine en grande partie leurs propriétés. La performance d’un produit en caoutchouc passe d’abord par une sélection adéquate du caoutchouc de base.


Les caoutchoucs synthétiques se divisent en 3 grandes catégories :

  • Caoutchoucs à usages généraux : comme par exemple le IR (polyisoprène de synthèse), dont les caractéristiques mécaniques sont bonnes : grande élasticité, résistance à l’abrasion.
  • Caoutchoucs à usages spéciaux : comme par exemple le NBR (Ccpolymère butadiène-acrylonitrile) montrant une bonne tenue aux huiles et carburants utilisés dans les tuyaux et les joints pour carburants, les revêtements de cylindre, les semelles résistantes aux huiles, l’EPDM (copolymère d’éthylène et de propylène) ayant une bonne résistance au vieillissement, utilisé pour les joints des portes et fenêtres des automobiles, câbles, tuyaux, etc.
  • Caoutchoucs à usages très spéciaux : comme par exemple le silicone ou le polyuréthane (PUR) ; ils se caractérisent par une excellente tenue thermique et chimique, et sont utilisés pour produire des lentilles de contacts, des bracelets de montre, ustensiles alimentaire (moules à gâteaux, etc.). Cette catégorie peut aussi intégrer les élastomères thermoplastiques (TPE), combinant des caractéristiques des plastiques et des caoutchoucs.



Le NBR est réputé pour sa bonne tenue aux carburants, comme pour ce tuyau d’alimentation en carburant d’un moteur automobile.


Pour en découvrir d’avantage, regardez Rebonds, Demain le Caoutchouc !

Image courtesy of Fotolia / SNCP
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